深圳至中山的跨城配送4小时送达，珠海桂山岛的新鲜海产从“浪尖”直达市民“舌尖”，粤港澳大湾区的低空物流网络正以前所未有的速度成型。

一架无人机从深圳起飞，承载着紧急药械，飞越珠江口，精准降落在中山指定地点，全程仅需4小时。这不是科幻电影场景，而是粤港澳大湾区日常化的低空物流景象。

随着“即时响应+无人机运输+上门送达”的高效运输模式落地推广，一个覆盖粤港澳大湾区的低空物流网络正在加速形成，重塑区域经济生活流。

01 大湾区低空物流网络初具规模

在广东省政府发布《广东省支持低空经济高质量发展若干措施》的推动下，大湾区低空物流迎来快速发展。

深圳市已搭建起以深圳为中心、覆盖粤港澳大湾区的低空物流网络，开通了至珠海、中山和东莞的跨城跨海航线。

这些航线不仅局限于城市间的连接，更将服务延伸至海岛。

全国首条海岛公共物流无人机航线“珠海唐家港-珠海桂山岛”与湾区首条超长城镇际无人机物流航线的衔接，实现了市区物资半小时抵达海岛。

同时，生鲜海产也能快速从海岛直达市民餐桌。

02 即时响应+无人机运输+上门送达

大湾区低空物流的核心优势在于其创新的“即时响应+无人机运输+上门送达”高效运输模式。

以大湾区首条跨海低空物流商业化航线“空中深中通道”为例，该航线通过这一模式，实现了深圳至中山的跨城配送服务4小时送达的时效性要求。

这种模式满足了市场对于高时效配送的迫切需求。

效率提升显著。粤港澳大湾区内首条超长城镇际无人机物流航线的运输效率相比陆路运输提升约60%。

“珠海唐家港—广州穗港码头”航线横跨珠海、中山、广州三市，跨越82.9公里的城际距离，仅需约55分钟便可抵达。

03 多元应用场景全面落地

低空物流在大湾区的应用场景正从单一走向多元。

在低空物流配送领域，深圳至珠海的无人机航线实现了紧急药械、应急救援救护物资等高时效性要求物件的“跨城飞送”。

截至2025年6月，深圳市低空物流无人机已累计在粤港澳大湾区飞行超73万架次，运输货物677万件，载货重量1898吨。

在交通运输生产作业方面，深圳地铁集团在地铁6号线长圳车辆段部署智能飞行列检工作站，以无人机为主要检测工具，集成自动导航、防撞系统、AI识别及红外传感技术，实现列车关键部件智能化检测。

该系统可替代95%的人工检查项目，作业效率较现有巡检机器人提升50%，年节约工时5170人·时。

04 政策技术双轮驱动发展

大湾区低空物流的快速发展得益于政策与技术的双轮驱动。

广东省政府办公厅印发的《广东省支持低空经济高质量发展若干措施》明确提出，加快空域资源释放与安全高效利用。

措施还要求科学规划并动态优化省内低空航路航线网络，推动省级低空域管理改革。

在基础设施方面，广东正加快建设省综合飞行服务平台和广州、深圳、珠海等飞行服务站，提升空域协同运行管理与服务能力。

香港特别行政区也于今年11月启动了低空经济“监管沙盒X”，旨在处理更复杂的场景，如跨境低空无人机、可载人航空器和综合运营平台等。

05 未来发展趋势与挑战

随着低空物流在大湾区的深入发展，未来将呈现更多创新趋势。

珠海市正计划陆续投入载重超过200公斤的大型无人机运营，逐步构建覆盖整个“黄金内湾”的低空物流网络。

针对海岛环境特有的台风频发、盐雾侵蚀等问题，工信部电子第五研究所已与珠海万山海洋开发试验区管委达成合作，将共建海洋低空装备测试认证中心，联合制定海岛无人机物流等技术与安全规范。

在金融服务方面，广东将加强低空金融服务支持，引导银行、证券、创投机构等金融机构为低空经济企业提供全生命周期的金融服务，并加大对低空经济贷款贴息和风险补偿的政策支持力度。

低空物流网络在大湾区的密集建设，只是全国低空经济发展的一个缩影。在新疆喀什疏附县，中型医疗无人机的投入使用使乡镇卫生院的急救响应时间平均缩短了60%。

广东推出的低空经济“监管沙盒X”正在探索更复杂的应用场景，而四川遂宁的低空物流试飞成功则证明了这种模式在不同地区的适应性。

未来，随着更多航线开通和技术突破，无人机物流将从应急场景走向日常应用，成为城市综合运输系统不可或缺的组成部分。

来源说明：本文中涉及的数据和案例均来源于广东省政府公告、交通运输部发布信息及工人日报等权威媒体的公开报道。

免责声明：我们尊重原创，也注重分享。文中部分素材来源网络公开数据、资源，版权归原作者所有，如有侵犯您的权益请及时联系，我们将第一时间删除