低空经济正成为全球新一轮产业变革的重要赛道。据《中国低空经济发展白皮书(2024)》预测,到2030年,中国低空经济市场规模将突破2万亿元,涵盖无人机物流、空中出行、应急救援、低空旅游等多个领域。
然而,面对众多创业项目,低空经济专项基金(如各地政府引导基金、市场化风投机构)的投资标准日益严格。如何撰写一份能打动投资人的商业计划书?本文将从市场痛点、商业模式、财务测算、团队背书、政策合规五大核心模块拆解,并结合真实案例,助你精准抓住投资人的注意力。
1. 市场痛点:用数据证明你的赛道“非投不可”
投资人最关心的是:你的项目解决了什么真实需求?市场规模是否足够大?
案例参考:
无人机物流:顺丰联合丰鸟科技在四川甘孜州试点无人机配送,单趟运输成本降低60%,时效提升80%,验证了高原地区物流的商业可行性。
低空旅游:2024年,深圳大疆“空中观景”项目单日营收突破50万元,证明消费者愿意为沉浸式低空体验买单。
商业计划书要点:
行业数据:引用权威报告(如摩根士丹利、Frost & Sullivan)说明增长潜力。
竞品分析:对比现有解决方案(如传统物流 vs. 无人机配送),突出你的差异化优势。
用户画像:明确目标客户(如B端物流企业、C端旅游消费者)及付费意愿。
2. 商业模式:如何赚钱?现金流是否可持续?
低空经济项目前期投入大,投资人最怕“烧钱无底洞”。因此,清晰的盈利模式至关重要。
典型商业模式:
硬件销售+服务订阅(如无人机厂商提供设备租赁+数据分析服务)
平台抽成(如低空出行APP对接飞行服务商,收取佣金)
政府合作(如城市应急监测、环保巡查等政府采购服务)
案例参考:
亿航智能(EHang)通过“空中出租车”订单+政府智慧城市项目,2024年实现营收同比增长120%,证明“ToG+ToB”双轮驱动的可行性。
商业计划书要点:
明确收入来源(如单次服务收费、年费、广告等)
测算毛利率(硬件通常30%-50%,软件服务可达70%+)
说明规模化后的成本下降空间(如电池技术迭代降低运维成本)
3. 财务测算:理性预测,避免“画大饼”
投资人会重点审视财务模型的合理性。常见雷区包括:
过度乐观的营收增长(如第一年即实现1亿元收入)
低估监管成本(如空域申请、保险费用)
建议框架:
3年财务预测:拆分收入、成本、净利润,注明关键假设(如订单增长率、政策审批周期)。
敏感性分析:展示不同场景下的现金流(如政策开放延迟、竞争加剧)。
资金用途:明确融资款分配(研发40%、市场30%、运营30%)。
4. 团队背书:为什么是“你们”能做成功?
低空经济是技术+资源密集型行业,团队背景决定项目可信度。
投资人关注的履历:
技术团队:航空航天、自动驾驶、通信领域专家
运营团队:有物流、旅游、政府关系经验的高管
顾问资源:行业协会、空管部门退休专家
案例参考:
峰飞航空科技(AutoFlight)因核心团队来自空客、波音,2024年B轮融资超1亿美元,凸显“行业老将”的吸引力。
5. 政策合规:空域管理是生死线
中国低空经济仍受政策严格监管。计划书中需体现:
空域申请进展:如已获局部试点批文(如某省无人机物流试验区)
保险与安全方案:与保险公司合作定制责任险
政策红利:如《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》对商用飞行的放宽条款
结语:让投资人“一见倾心”的三个技巧
用可视化数据:对比表格、增长曲线图比大段文字更直观。
讲好故事:从真实场景切入(如“西藏牧民急需无人机送药”)。
明确退出路径:IPO、并购(如大疆收购上下游企业)、政府回购等。
低空经济专项基金不缺项目,缺的是“高壁垒+高增长+低风险”的优质标的。如果你的计划书能精准命中上述要点,距离拿到融资就不远了。
参考文献:
《中国低空经济发展白皮书(2024)》
亿航智能2024年财报
摩根士丹利《全球无人机市场2030年预测》
声明:数据及案例仅供参考,不构成投资建议。