一、困局现状：补贴依赖与市场失灵

低空经济作为新质生产力的代表，正从概念走向落地。2023 年中国低空经济规模达 5059.5 亿元，预计 2025 年突破 1.5 万亿元，2035 年有望达 3.5 万亿元。但当前行业面临 “三重困境”：

政策依赖严重：2024 年中央及地方政府发放超 3000 万元补贴（如合肥对载人 eVTOL 航线运营补贴 50%），但企业盈利仍困难。顺丰深圳无人机配送补贴后成本 12 元 / 件，高于地面物流 10 元 / 件。

基础设施薄弱：全国仅 449 个通用机场（美国的 11%），低空通信覆盖率不足 30%。长沙、成都等地起降点不足，无人机 “黑飞” 事故频发。

技术瓶颈制约：eVTOL 电池能量密度仅 400Wh/kg，续航不足 200 公里；无人机反制系统 “敌我不分”，监管效率低下。

二、破局路径：从政策驱动到市场内生

（一）场景创新：挖掘高价值市场

物流配送：从 “最后一公里” 到 “空中走廊”

案例：丰翼科技在大湾区开通无人机跨城物流航线，日均运单超 1 万票，配送时效提升 3 倍。杭州余杭区开通 83 条无人机配送航线，覆盖医疗、电商等场景，2024 年物流市场规模达 128 亿元。

模式：聚焦高附加值商品（如生鲜、药品），通过 “干线 + 支线” 网络降低成本。例如，顺丰无人机配送高端海鲜，单价提升 20%，毛利率达 35%。

城市交通：从 “地面拥堵” 到 “空中通勤”

案例：上海开通全国首条跨省低空载客航线（浦东 - 昆山），单程 25 分钟，票价 680 元，上座率超 70%。亿航智能 EH216-S 无人驾驶载人航空器 2024 年第四季度收入同比增长 187%，商业化进展显著。

技术：5G-A 通感一体技术实现飞行轨迹精准感知，空管效率提升 5 倍。广州建设低空飞行综合服务管理平台，实现 “即报即飞”。

文旅消费：从 “地面观光” 到 “空中体验”

案例：苏州开通 21 条低空旅游航线（如阳澄湖、太湖），2023 年飞行量 9500 小时，收入超 2000 万元。西安科为集团推出 “半小时游长城” 项目，游客乘坐 eVTOL 空中游览，客单价达 800 元。

趋势：低空旅游市场规模预计 2025 年突破 500 亿元，年复合增长率超 40%。

（二）技术突破：降本增效核心引擎

动力系统革新

案例：东风汽车研发马赫动力 1.5TD 发动机，地面联调功率提升 30%，适配无人机、eVTOL 等场景，成本降低 40%。

数据：400Wh/kg 级航空锂电池量产，500Wh/kg 级进入验证阶段，续航里程提升至 300 公里。

智能技术赋能

案例：泰一科技 “云眼” 工程覆盖 18 万平方公里，通过 AI 识别实现城市违建巡检，效率提升 10 倍，成本降低 60%。

技术：北斗导航 + 5G-A 实现厘米级定位，飞行精度误差小于 0.5 米。

（三）生态重构：产业链协同与标准建设

产业链整合

案例：苏州培育 7 家低空经济先导产业园，集聚 30 家领航企业，形成 “研发 + 制造 + 运营” 全链条集群。成都工业无人机产业规模全国前三，产品覆盖 10kg - 吨级。

模式：龙头企业（如亿航智能、小鹏汇天）牵头制定标准，推动零部件模块化、通用化。

政策转型

案例：合肥对载人 eVTOL 航线运营补贴 50%，但要求企业三年内实现市场化盈利。荆门对无人机物流航线按架次补贴，最高 1000 万元。

机制：从 “普惠补贴” 转向 “绩效奖励”，如按起降架次、服务收入阶梯式补贴。

三、全球经验：市场化运营的他山之石

美国：技术主导 + 场景开放

案例：Joby Aviation 与 Uber 合作空中出租车，单公里成本降至 3 美元，计划 2025 年商业化。FAA 开放低空测试空域，允许企业自主探索城市空中交通。

欧洲：标准先行 + 生态协同

案例：欧盟发布《无人机战略 2.0》，统一通信、导航标准，推动跨国产学研合作。Volocopter 在巴黎、新加坡试点城市空中交通，客单价 500 欧元。

澳大利亚：法规松绑 + 市场驱动

案例：CASA 简化无人机适航认证流程，企业可通过 “快速通道” 取证。Swoop Aero 在偏远地区开展医疗物资配送，覆盖 90% 人口，成本降低 70%。

四、未来展望：万亿蓝海的市场化逻辑

短期（2025-2027 年）：政策引导 + 技术突破

目标：通用机场增至 2058 个，5G-A 基站覆盖 80% 空域，eVTOL 载客成本降至 5 元 / 公里。

模式：政府购买服务（如应急救援、城市巡检），培育标杆企业。

中期（2028-2030 年）：生态成熟 + 场景爆发

目标：低空经济规模突破 2 万亿元，无人机物流占比超 15%，eVTOL 城市交通商业化。

模式：企业主导产业链，通过 “数据服务 + 运营分成” 盈利。

长期（2031-2035 年）：全场景渗透 + 全球竞争

目标：市场规模达 5.1 万亿元，形成 “低空制造 + 服务” 双轮驱动，中国企业主导全球标准。

模式：跨行业融合（如低空经济 + 元宇宙、低空经济 + 新能源），构建新生态。

结语

低空经济的市场化转型，本质是从 “政策输血” 到 “市场造血” 的跨越。企业需聚焦高价值场景、突破技术瓶颈、重构产业链；政府需优化政策工具、完善基础设施、健全标准体系。唯有如此，才能在万亿蓝海中实现可持续发展，让 “会飞的经济” 真正落地生根。