低空经济正以“空中革命”之势重塑产业格局。无人机物流、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、空中旅游等新兴场景加速落地，2025年中国低空经济市场规模预计达1.5万亿元，2035年或突破3.5万亿27。然而，这片蓝海背后暗藏礁石——技术瓶颈、政策波动、生态碎片化等风险频现。本文结合一线案例与数据，深度拆解低空经济投资的“三大雷区”与“五大机遇”，助你精准避坑、把握风口。

第一部分：三大风险——避坑指南

1. 技术风险：续航、标准与国产化之困

核心痛点：电池续航能力不足、技术标准滞后、关键部件依赖进口。

例如，当前主流无人机续航普遍不足2小时，制约物流配送效率；低空飞行器适航认证标准尚未统一，导致企业研发成本陡增。

避坑策略：

设备选型：优先选择国产化率高的技术方案。如上海御风未来研发的M1 eVTOL，其电动系统、飞控、复合材料均实现100%国产化，打破国际供应链依赖。

技术储备：关注头部企业的研发动态，如中国电信通过“低空领航者计划”推动量子通信、AI感知网等技术融合，抢占技术制高点。

2. 政策风险：空域合规与监管不确定性

核心痛点：空域开放程度不一、审批流程复杂、地方政策执行差异大。

例如，四川通过低空空域协同管理试点将飞行审批改为报备制，但其他地区仍存在“申请难、周期长”问题。

避坑策略：

空域合规：选择政策试点区域布局。如山东日照建成A类飞行服务站，整合空联网、航路网等“四网合一”平台，实现无人机统一调度管理。

政策预判：关注省级专项政策。榆林市每年投入1亿元产业奖补资金，并设立10亿元低空经济基金，为企业提供长期支持。

3. 生态风险：产业链分散与应用场景割裂

核心痛点：上下游协同不足、场景落地难、标准化缺失。

例如，低空物流需整合无人机、空域管理、末端配送等多环节，但多数企业仅聚焦单一领域，导致商业化进程缓慢。

避坑策略：

生态合作：加入产业联盟。中国电信牵头成立低空经济产业联盟，联合82家上下游企业，推动60余个场景落地，签约额近百亿元。

场景聚焦：优先布局成熟领域。如日照港采用无人机“空中理货”，效率提升3倍；泰顺县通过无人机巡护森林，年处理生态隐患12次以上。

第二部分：五大机遇——掘金方向

1. 政策红利：省级政府加速布局“新质生产力”

数据支撑：2025年，14个省级政府将低空经济列入核心产业规划，占比从2024年的29%跃升至86%。

投资方向：关注地方专项债支持的基建项目，如通用机场、飞行营地、低空通信网等。

2. 产业链机会：eVTOL与无人机物流成核心赛道

市场前景：eVTOL全球市场规模2030年或达1.5万亿美元；顺丰已在榆林开通大型无人机货运航线，单次载重达2.5吨。

技术突破：聚焦垂直起降、复合材料、飞控算法等核心技术领域。

3. 应用场景爆发：从“空中理货”到“低空文旅”

案例拆解：

工业场景：四川彭州无人机送餐日均飞行100架次，覆盖30余个景区点位。

消费场景：泰顺开通6条低空旅游航线，2025年春节吸引游客超3000人次。

4. 生态合作：跨区域协同与“双城模式”

模式创新：上海御风未来与中山福昆航空形成“研发+制造”双城联动，利用上海人才优势与中山成本优势，实现eVTOL国产化突破。

5. 市场规模：万亿级蓝海加速扩容

数据锚点：2025年中国低空经济规模预计1.5万亿，2035年或达3.5万亿；成都工业无人机产业链收入已突破100亿元。

第三部分：实战经验——从设备到生态的全链路攻略

1. 设备选型：国产化与场景适配是核心

避坑要点：避免盲目追求“高参数”，需匹配实际场景需求。例如，农业植保无人机需耐腐蚀、长续航，而物流无人机需高载重、精准导航。

案例参考：日照港选用定制化巡检无人机，搭载AI识别系统，实现货轮水尺数据秒级回传。

2. 空域合规：借力政策试点与智慧平台

操作指南：

优先落地四川、山东等试点省份，享受报备制便利。

接入地方空管平台，如日照低空飞行综合智慧管理平台，实现航线规划、风险预警一体化。

3. 生态合作：绑定龙头与跨界融合

策略建议：

加入中国电信等主导的产业联盟，获取技术、资金、场景资源。

探索“低空+文旅”“低空+应急”等跨界模式。如泰顺县将无人机巡护与生态旅游结合，开辟“绿水青山”变现路径。

结语：低空经济的“危”与“机”

低空经济绝非“躺赢赛道”，技术、政策、生态三大风险需长期警惕；但万亿市场规模、政策红利与场景创新，亦为投资者提供广阔空间。唯有紧扣国产化技术、空域合规能力、生态协同网络三大核心，方能在“空中蓝海”中稳健航行。