一、技术突破：飞行汽车如何征服城市低空？

1. 分体式设计：全球唯一的“车机合一”

小鹏汇天的“陆地航母”由陆行体和飞行体两部分构成：

陆行体：三轴六轮设计，具备全轮驱动与后轮转向功能，可轻松停入标准车位，C照即可驾驶。

飞行体：电动六旋翼双涵道构型，碳纤维机身兼顾强度与轻量化，270°全景座舱提供开阔视野。其机臂可折叠，是全球唯一能装入汽车后备箱的飞行器。

这种分体式设计解决了飞行汽车停放与运输的难题，用户可驾驶陆行体至飞行营地后一键释放飞行体，实现“陆空切换”。

2. 智能化操控：5分钟上手，3小时成高手

传统飞行器操作复杂，需双手双脚协同，而“陆地航母”首创单杆操纵系统，单手即可控制飞行动作，大幅降低学习门槛。其智能导航系统融合雷达、传感器与自动驾驶技术，即便在陆家嘴复杂的电磁环境中，也能精准避障、稳定飞行。

3. 续航与补能：1000公里陆地续航+空中超充

陆行体搭载800V碳化硅增程平台，综合续航超1000公里，还可作为移动充电站为飞行体补能，满油满电状态下支持6次飞行任务。

二、政策蓝图：上海如何打造“天空之城”？

1. 低空经济产业行动方案

2024年8月，上海发布《低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》，明确提出：

目标：2027年建成完整低空航空器产业链，核心产业规模超500亿元。

路径：聚焦研发制造、商业应用、运营服务三大高地，推动飞行汽车等新型航空器落地。

2. 空中走廊网络规划

上海市交通委员会同步发布《低空飞行服务管理能力建设实施方案》，计划：

2025年底前：划设150条低空航线，覆盖核心商务区、交通枢纽与旅游景区。

2027年底前：形成400条低空航线网络，日均飞行量超千架次。

陆家嘴、临港新片区、虹桥枢纽等区域将成为首批空中走廊试点，未来用户可通过APP预约“空中出租车”，实现点对点低空通勤。

三、商业落地：从科技尝鲜到大众出行

1. 市场热度：预售秒罄与百亿订单

C端用户：小鹏汇天推出的“先飞码”引发抢购潮，首批200个名额48小时售罄，增发的100个名额1小时内抢空。用户中70%为科技发烧友，30%拥有飞行经验。

B端合作：珠海航展期间，小鹏汇天斩获超3000台订单，客户涵盖旅游、地产、交通等领域，计划在景区观光、医疗救援等场景率先应用。

2. 价格与产能：200万元门槛下的规模化野心

“陆地航母”定价低于200万元，计划2026年量产，年产能1万台。若目标达成，年营收将突破百亿，成为低空经济领域的现象级产品。

四、未来图景：立体交通如何重构城市生活？

1. 通勤革命：从“小时”到“分钟”

未来，飞行汽车将与地铁、公交共同构成立体交通网络。例如，从浦东机场到陆家嘴的20公里路程，地面交通需1小时，而低空飞行仅需10分钟。

2. 城市空间：从平面到三维

基础设施：楼顶停机坪、低空导航灯塔、空中充电站将融入城市规划。

生活方式：物流无人机直达阳台、空中观光巴士俯瞰外滩……低空经济将催生“垂直城市”新业态。

3. 挑战与应对

技术：电池续航、噪音控制、空域管理仍需突破。

法规：适航认证、空域划分、事故责任界定亟待完善。

公众接受度：安全性与隐私保护是普及关键。

参考资料

小鹏汇天“陆地航母”上海首飞技术细节

上海市低空经济政策解读

飞行汽车商业化路径分析