陕西道博新材科技有限公司
陕西道博新材科技有限公司
一、企业基础概况
陕西道博新材科技有限公司，是西北工业大学复合材料构件先进制造技术团队专项成果转化企业。公司依托西北工业大学航空宇航科学与技术 A + 国家级顶尖学科，以技术创新为核心、产业落地为导向，聚焦航空航天发动机复合材料关键构件、高性能树脂预浸料体系、复材智能制造成套装备三大核心赛道，直面航空航天发动机制造核心技术与装备国产化需求，专攻复材部件成型关键工艺、高性能基体材料开发、专用智能制造装备研制，致力于突破高端复材制造 “卡脖子” 瓶颈，实现核心材料、工艺、装备自主可控，打破国外技术封锁，完成高性能复材产品国产替代。
企业具备完整军工从业资质，已取得武器装备科研生产单位保密资质、武器装备质量管理体系认证，是国内少数同时掌握树脂材料配方、成型工艺、精密构件、智能专用装备全链条自研与工程化落地能力的硬科技企业。
二、顶尖人才与高端顾问体系
（一）核心经营研发骨干
刘维伟｜创始人、董事长
西北工业大学机电学院副教授、澳大利亚皇家墨尔本理工大学访问学者，航空宇航发动机先进制造团队叶片制造技术负责人。主持国家级重大项目 50 余项，国内首家实现航空发动机风扇叶片精密数控加工与 XX10 叶片批量化生产；先后斩获国防科学技术一等奖、国家科学技术进步二等奖、国防科学技术进步三等奖，拥有授权国家发明专利 20 余项。
王云辉｜董事、总经理
中国航发西安航空动力股份有限公司研究员级高级工程师、公司特级专家，历任航发集团喷嘴厂、设备厂、第四机械厂、盘轴中心等多家核心分厂厂长，深耕航空航天复杂构件工程化量产管理；获解放军燃油喷嘴改进科技进步奖、航空工业六十年突出贡献奖，统筹公司军工项目落地、批量生产与产业化运营。
核心研发教授团队
许英杰（教授、博导）：法国贝尔福 - 蒙贝利亚技术大学博士，中组部万人计划青年拔尖人才，陕西省飞行器结构优化与应用工程实验室副主任。主攻复材一体化设计制造，主持 20 余项国家级课题，发表高水平论文 50 余篇，国际会议专题报告 20 次；获国家自然科学二等奖、陕西省科技一等奖等多项奖项。
王战玺（副教授、硕导）：美国加州大学圣塔芭芭拉分校博士，陕西省数字化特种制造装备工程技术研究中心副主任，专注航空智能装备研发，8 套自研机器人装备落地国家重大型号，主持 15 项国家级课题，斩获多项省、国防科技奖项。
郑亚萍（教授、博导）：美国康奈尔大学、加拿大新布伦瑞克大学访问学者，陕西省复合材料学会副秘书长，深耕聚合物基复材基础研究；发表学术论文 130 余篇，出版专业著作《聚合物基复合材料及工艺》，主持十余项国家、省部级材料课题。
（二）院士级技术顾问团队
公司组建由中科院院士、两机专项、民机专项国家级权威专家构成的技术顾问委员会，核心成员包含中科院张卫红院士、航空制造学科带头人张定华、航发动力国家级专家王占学、万人计划青年拔尖朱继宏等行业顶尖学者。依托企业平台与法国复合材料协会共建中法复合材料工程应用中心，打通国际前沿工艺与国内军工型号工程转化通道，全面提升国内航空航天复材复杂零部件高性能成型技术水平。
整体科研成果
团队累计荣获国家级科技奖项 4 项（国家科技进步二等奖、国家自然科学二等奖、国防科技一等奖等），拥有授权发明专利 100 余项，覆盖树脂材料、Z-PIN 层间增韧、精密成型、智能加工装备、无损检测全产业链；核心技术成功配套长征五号遥五运载火箭探月工程，是该工程国内唯一收到探月工程总指挥部专项感谢信的高校成果转化单位；2020 年斩获 “沣东杯” 陕西省科技工作者创新创业大赛一等奖。
三、全谱系自主核心技术与产品体系
公司构建高性能树脂预浸料 - 成型工艺 - 复材构件 - 智能制造装备一体化完整技术体系，全部拥有自主知识产权，可面向航空、航天、兵器、商用发动机提供全套定制化解决方案。
（一）四大系列高性能树脂预浸料材料体系
依托自研有机无机杂化 POSS 改性技术，覆盖中温、高温、氰酸酯、超高温聚酰亚胺四大树脂体系，可按需匹配碳纤维、芳纶、石英纤维单向 / 织物预浸料，力学、耐热、介电性能对标进口产品，全部具备完整标准化固化工艺：
DBE-125 中温环氧树脂体系
固化温度 130℃，玻璃化转变温度 130℃，适配通用航空、兵器轻量化结构；可制备芳纶缎纹、T700S、M40J 单向预浸料，T700S 单向料 0° 拉伸强度可达 2419MPa，层间剪切强度 90MPa。
DBE-225 高温环氧树脂体系
固化温度 180℃，Tg=210℃，专为航空发动机机匣、主承力结构开发；支持 T700H、T800H 高模量碳纤维预浸料制备，T800 预浸料冲击后压缩强度（CAI）可达 344MPa，耐高温、抗冲击性能优异。
QWB200B/DBC-220 石英氰酸酯体系
固化温度 220℃，Tg=240℃，低介电损耗，适配雷达天线罩、隐身航空航天结构件，10GHz 介电损耗仅 0.0047，介电常数 3.33。
T800H/DBP-490 聚酰亚胺耐高温体系
固化温度 380℃，Tg 高达 507℃，长期耐受超高温工况，用于航空发动机热端耐高温复材构件，高低温力学性能稳定。
（二）复合材料 Z-PIN 层间增韧核心技术（国内首创、国际先进）
针对航空复材叶片鸟撞分层行业痛点，自主研发曲面自动化 Z-PIN 植入成套工艺与装备：
性能提升：I 型断裂韧性提升 160%~220%，II 型断裂韧性提升 69%~182%，低速冲击性能提升 44.57%，叶片层间强度提升超 150%，构件表面无增厚、面内损伤可控；
设备优势：自动化植入速度 12 根 / 分钟，最大植入深度 25mm，单台设备仅需 1 名操作人员，曲面法矢识别、植入一致性远优于手工、半自动设备；
工程落地：已在国内 CJ1000 商用航空发动机复合材料风扇叶片完成批量工程应用，同步拓展军机进气道、导弹弹体、火箭储箱、汽车轻量化部件等多领域。
（三）航空宇航复材缠绕与自动铺放成型技术装备
自主研发连续 / 非连续带材缠绕机、多自由度自动铺丝设备，适配大尺寸、复杂曲面构件成型，解决大型结构件致密性、尺寸精度难题，应用于机翼壁板、短舱、运载火箭整流罩、无人机机身等产品制造。
（四）复材全流程智能制造专用装备矩阵
覆盖成型、加工、检测、装配全工序自主研发装备：移动式自动化制孔机器人（制孔速度 6 个 / 分钟，孔位精度 ±0.5mm，孔径精度≤0.05mm）、复杂曲面自适应抛磨设备、大构件超声三维成像无损检测系统、数控磨料流精密加工装备、大型数控缠绕铺放一体化设备、全自动 Z-PIN 植入产线。
（五）航空航天复合材料核心构件产品
航发核心零部件：宽弦复合材料风扇叶片、导向叶片、风扇机匣、包容环、短舱面板 / 管路、整流锥；
航空结构件：机翼加筋壁板、尾翼壁板、机身蒙皮、雷达天线罩；
航天与特种装备件：运载火箭防护结构、无人机机身、轻量化装甲、潜航器复合材料壳体。
四、企业核心定位
道博新材深度依托西北工业大学顶尖学科科研积淀，坚持产学研深度融合、国家型号需求牵引、自主技术国产替代发展路线，专注解决航空发动机复合材料领域长期存在的材料、工艺、装备 “卡脖子” 难题，为国内商用航空发动机、军用飞行器、运载火箭、特种装备提供材料、工艺、构件、智能装备一体化整体解决方案，全力支撑我国航空航天动力产业链自主可控与装备轻量化升级。
合作电话：15829938837